伸縮臂叉裝車工況差異大：農(nóng)場場內(nèi)輕載轉(zhuǎn)運、工地高頻重載舉升、越野復雜場地作業(yè)，不同使用場景，對動力的需求截然不同。很多主機廠在布局 3.5–5.5 噸產(chǎn)品線時，常會遇到動力型號多、零部件通用性差、研發(fā)驗證和供應鏈管理成本高的問題。

面向該細分市場，珀金斯推出 904J-E36TA 動力解決方案：單臺發(fā)動機內(nèi)置四條獨立動力輸出曲線，客戶可依據(jù)整車工況需求，通過硬線或 CAN 信號自主切換。

這款 3.6L 發(fā)動機覆蓋 74.4kW、82kW、90kW、100kW 四檔功率，額定轉(zhuǎn)速區(qū)間 2000–2400rpm。整機硬件保持一致，僅依靠標定程序切換功率，即可適配從輕載到重載的多樣化設備需求。

低功率 74.4kW、82kW 版本，更適合農(nóng)場、場內(nèi)堆垛這類輕負荷作業(yè)，重點兼顧燃油經(jīng)濟性，降低用戶長期運營成本。 90kW、100kW 高功率版本，動力儲備充足，從容應對重載舉升、越野行駛、連續(xù)高頻施工，保障作業(yè)效率。

它擁有出色的低速扭矩，貼合伸縮臂叉裝車的作業(yè)特點：動臂舉升、整機行走、液壓動作響應干脆有力，變負荷作業(yè)下動力穩(wěn)定不乏力。 機身結(jié)構(gòu)緊湊，非常適配伸縮臂叉裝車狹小的機艙，降低主機布置和管路設計難度。

排放滿足歐盟 Stage V、美國 EPA Tier 4 Final 標準，運行噪音低，燃油表現(xiàn)優(yōu)異，方便整機布局海外市場。

對主機廠來說，這套方案最大的價值在于簡化開發(fā)與供應鏈。 全系共用同一動力硬件，核心零部件通用，不用同步做多款動力的開發(fā)、測試驗證；采購品類精簡，備件備貨、售后管理更輕松。用更少的研發(fā)投入，覆蓋更廣的市場。

從農(nóng)場輕轉(zhuǎn)運到工地重載施工，從國內(nèi)應用到海外合規(guī)出口，珀金斯 904J-E36TA 以模塊化的靈活設計，為伸縮臂叉裝車主機廠提供兼顧性能、成本和合規(guī)的可靠動力。

珀金斯專注工程機械動力，持續(xù)立足主機廠實際痛點打磨平臺化動力方案，依托穩(wěn)定的產(chǎn)品與全球服務網(wǎng)絡，助力客戶打造更具競爭力的設備。